去年秋天,特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)表示,在这家电动汽车制造商陷入动荡的阵痛之际,特斯拉从“生产地狱”被拖到了“物流地狱”。但在华尔街最大的特斯拉空头的眼中,特斯拉将发现自己身处另一种地狱。

“特斯拉存在需求问题,”风险投资公司Vertical Group分析师戈登-约翰逊(Gordon Johnson)周三表示,“需求问题在于Model 3并非大众市场车型。这是一辆豪车?!?/p>

他补充道:“埃隆-马斯克曾谈论过生产地狱、交付地狱。我认为他们现在的处境是需求地狱?!?/p>

具体来说,约翰逊引用了来自Inside EVs的数据,这些数据反映了约翰逊所说的“需求崩?!?。特斯拉10月份在美国销售了17750辆Model 3, 11月份销售了18650辆,12月份销售了25250辆——这一增长势头一直持续到去年年底。但今年1月,该公司在美国仅售出6500辆Model 3, 2月销量为5750辆。

“需求在很大程度上令人失望,”他表示,“我们认为,由于需求疲软和降价,他们本季度将损失近5亿至6亿美元?!?/p>

来自捷豹、奥迪和蔚来汽车等公司电动汽车产品的竞争日益激烈,需求不断下降。捷豹的I-Pace和奥迪的e-tron已经进入欧洲市场,保时捷(Porsche)的Taycan预计将在2019年底前进入欧洲市场。

他说:“在这个市场上,特斯拉是独一无二的——100%纯电动汽车,续航里程超过200英里。他们一直没有对手。真正的竞争将在今年下半年到来。所以我认为这是特斯拉真正开始走下坡路的时候?!?/p>

约翰逊的目标价为72美元,意味着较当前水平下跌75%,是华尔街的最低水平。

其他分析师也指出,需求是特斯拉的一大痛点。高盛分析师大卫-坦伯林诺(David Tamberinno)周三表示,他预计特斯拉今年第一季需求疲弱,利润率疲弱,同时重申“卖出”评级。

坦伯林诺指出,特斯拉的数据显示,今年头两个月,Model 3的销量已经连续下滑66%。他补充称,Model Y的推出可能会加剧Model 3的需求问题。

Model Y的发布会正值该公司一片混乱之际,因为今年头两个半月的销售情况一点也不平静。

去年特斯拉发生了一系列高层离职事件,马斯克与美国证券交易委员会(SEC)之间也爆发了一场新的争斗。此外,这家电动汽车制造商推翻了此前的声明,称不再计划关闭所有的实体店。

今年2月底,特斯拉表示,第一季度不太可能实现盈利。今年以来,该公司股价已累计下跌12%。

责任编辑:ugmbbc

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特斯拉现处于需求地狱 潜在的跌幅可达逾75%

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